Briefing
„90% des Kaufanreizes wird durch Design bestimmt.“
Philipp Horsch (CEO)
Für die gezogenen- und 3-Punkt-Maschinen der Horsch Landmaschinen sollte ein neuer Beleuchtungsträger entwickeln werden. Dabei sollte eine starke Corporate Identity geschaffen werden, die sich von der Konkurrenz maßgeblich unterscheidet und gleichzeitig den ästhetischen Anforderungen eines zeitlosen, minimalistischen Entwurfs gerecht wird.
01_Research
Die Träger müssen je nach Land, Maschine und Platzierung unterschiedliche Anforderungen erfüllen.
Beinhaltete Elemente sind eine Schlussleuchte, eine Bremsleuchte, ein Blinker, Signaltafeln/-folien und ein seitlich befestigter Rückstrahler. Die hinteren Beleuchtungsträger müssen zusätzlich Platz für genormte Geschwindigkeits- und Nummernschilder aufweisen.
Da je nach Land andere Elemente gebraucht werden, kristallisierte sich hier der Bedarf eines modularen Systems.
02_Brainstorming
Um den Träger von dem Rest des kantigen Anhängers hervorzuheben, sollte Kontrast durch weiche Rundungen und Ebenen geschaffen werden. Dabei war es wichtig den Rahmen des zulässigen Bauraumes nicht zu überschreiten und gesetzliche Grundlagen zu erfüllen. Erste freie Skizzen zeigen die Tendenz die Form in der Horizontalen zu erweitern.
03_Entwurfsphase
In weiteren Iterationsprozessen wurde die horizontale Ausrichtung als Basis gesetzt, da sich der Träger so von den üblicherweise quadratischen Signaltafeln abhebt und sich durch die ruhige Erscheinung, harmonisch an alle Landmaschinen anpasst.
04_Finales Design
Eine runde HELLA-Leuchte an der außenliegenden Seite des Trägers wird von einer dunklen Kontrastfläche in Szene gesetzt. Die rot-weiß-gestreifte Signalfolie läuft dabei wie ein Pfeil auf den Lichtring zu und weist nach außen. Dadurch kann auch geschickt der nötige Maximalabstand zum Rand von 100 mm eingehalten werden. Durch modular erweiterbare, dunkle Paneele können bei Bedarf Reflektor-Dreieck, Geschwindigkeitsschild und Kennzeichen angebracht werden, ohne dass die Einfachheit und Ruhe des Beleuchtungsträgers verloren geht. Ein Modell in Realgröße veranschaulicht die Anbringung der Elemente an der Rückseite des Signaltafelkörpers. Das Design konnte das Horsch Gremium begeistern und erhielt Anerkennung für den neuwertigen Gestaltungsansatz.
